因为西甲的政策，梅西即使退役也不会退役他的球衣
西甲规定所有联赛参赛俱乐部球员的号码必须是1-25号，退役一个球衣代表着减少了一个人员编制，无论这个球员多么伟大，恐怕哪家俱乐部也不会退役球衣。功勋属于曾经的辉煌，日子还得朝前看，别人都是25人满编你24人漫长的赛季你的隐患也比别人大。
梅西可能不会在巴萨退役
梅西多次表示过他想在家乡阿根廷退役，所以梅西离开巴萨时还在踢球，巴萨不会为他退役球衣。足球不同于篮球，想劳尔、马尔蒂尼、巴雷西退役球衣时都是其退役时效力的俱乐部为他们退役球衣。曼联、皇马历史上有多名伟大的7号的球员，也没有对这个号码进行退役，伟大的号码在于传承。
梅西退役后不会当教练
这是他曾经说过的，而且从他的身家考虑他肯定不会再去执教耽误时间。现在梅西已经是个成熟的个人IP，梅西这两个字就是商业帝国，他退役后肯定会全身心投入到商业运营中。现在他一大家子基本都已经参与到这个品牌的运营中，梅西现在因为还在踢球还有顶级的曝光度，但是退役后教练水平再高曝光度也不可能高过上场踢球的球员。
显然转战商业领域才是他最明智的举动，与教练那微薄的薪水相比，梅西每年净收入搞多了。
谢邀：说到梅西在巴萨所穿的10号球衣当他退役后是否封存的问题，我看不置于去到这地步，每一支球队都有好的球员湧现，就如托蒂、运动生涯只效力罗马，难道也封存他的10球衣，说到以后是否回巴萨当教练那是更无法预测的问题。
理论上来说不太可能，如果巴萨高层坚持这么做，那么会员们和球迷们也会接受这样的决定，谁让梅西是巴萨俱乐部历史上最伟大的球员呢！
虽然梅西还有好几年的巅峰状态，但是现在就将他评为巴萨历史上最伟大的球员，一点也不为过。无论是从数据、荣誉，还是忠诚度、出勤率，梅西都已经是巴萨俱乐部历史上独一无二的球员。那么，梅西的10号球衣是否会封存呢？
从表彰的角度来看，给梅西这样的球员封存球衣并不为过，因为梅西是巴萨俱乐部一百多年的历史上最伟大的球星，统领了巴萨的一个时代，当他退役时，无论是筑雕像，还是以他的名字命名看台等，都不为过，也代表了巴萨俱乐部对于历史的传承的看重，但是封存球衣，可能要面临一些障碍。
一是西甲中并没有封存球衣的先例，之前巴萨的一些伟大球星，如哈维、普约尔、伊涅斯塔、瓜迪奥拉等，都没获得封存球衣的待遇，巴萨如果想封存球衣，需要开创一个先例，其需要的勇气和决心可见一斑。
二是根据西甲联盟规定，每个赛季每支球队的一线队球员都必须使用1-25号球衣，如果巴萨的10号球衣封存，那么意味着每个赛季巴萨的一线队都要少报1人，对于球队今后的发展势必有所限制。
对于巴萨来说，梅西是很伟大，但按照西甲排球衣号码的规定，巴萨几乎不可能为梅西而封存10号球衣。意甲、英超和德甲是出现过“封存球衣”的局面，比如说AC米兰3号6号（马尔蒂尼和巴雷西）、布雷西亚10号（巴乔）、罗马6号（阿尔代尔）、国际米兰3号4号（法切蒂和萨内蒂）、那不勒斯10号（马拉多纳）和切尔西25号（佐拉）等球衣号码都曾被所在球队退役。而汉诺威1号（恩克）和曼城23号（福）的球衣号码被封存，是因为俱乐部惋惜他们的英年早逝。球衣号码退役好不好？按照AC米兰前大佬加利亚尼的说法，是被封存的号码越多，说明该球队的历史越悠久。当然，外界对此有不同看法，有的足球人士觉得，与其让球衣号码封存退役，倒不如留着授予给后来者，作为一个精神鼓励和传承，所以像尤文图斯10号、阿森纳14号、曼联7号、皇马7号和巴萨10号等传奇球衣号码，从来没被封存过，而是一直都有后来者不断前行。再回到梅西球衣的问题上，梅西再怎么厉害，巴萨也几乎不会为梅西退役球衣号码。因为英超和意甲，可能会出现77号或99号这样的“大号码”，就算封存几个号码，新人仍然有球衣可穿。而西甲不同，西甲规定一线队只能选择1-25号的球衣，这意味着如果巴萨退役掉10号球衣，那么以后在一线队很可能要少报名一个球员名额！普埃尔塔和哈尔克英年早逝，他们所在的塞维利亚和西班牙人队，也曾经给他们的16号和21号球衣举办过象征性的退役仪式，但实际上这两个号码后来也一直都有人穿，因为西甲的1-25号球衣号码规定，让各队无法真正做到“封存号码”，除非你们愿意少报名一个球员。所以，综合来说，梅西要是在其他联赛踢球，退役后可能是享受球衣封存号码的待遇，但在西甲，这是不可能的。从一方面来说，巴萨10号已经是个传奇，更加无需退役，从马拉多纳、罗马里奥、里瓦尔多、罗纳尔迪尼奥再到梅西，这是一个精神传承，也许对巴萨和梅西来说，传承比表彰更有意义，你觉得呢？欢迎说出你的看法。
说到轮胎品牌大家第一联想到的米其林，马牌，普利司通等一些知名品牌！
其实每个品牌都有静音型，耐磨型，舒适型等！当然静音品牌最好当然还是米其林轮胎莫属啦！
米其林轮胎除了某个特别耐磨型花纹静音效果差点外，常规花纹的轮胎静音效果都是非常不错的，在市面上也获得了大量消费者的喜爱以及肯定！
米其林轮胎更换周期一般是6年或者6万公里建议更换，更换周期还要以实际路况以及轮胎磨损情况为主，比如说宝马五系类的，车型轮胎较宽，容易吃轮胎，这些车型大概3到4万左右就需要更换了！
最后一点就是不管什么轮胎只要出现鼓包，变形，边缘划出帆线的轮胎务必及时更换新轮胎，以免造成不免要的损失！
以上意见仅供参考，以实际情况为准，谢谢！
静音轮胎，一般米其林或者马牌，舒适静音效果比较好，价位的话正常家用205-16的，轮胎一条大约550元，可以到看看电商活动是否有优惠，更换正常家用4-6万公里需要更换看磨损程度，时间一般5年左右可以更换。如果为了省钱可以先换驱动轮上的轮胎。[呲牙]
目前静音轮胎，做的最好的是米其林。
1，普利司通轮胎。
日本普利司通公司是综合轮胎性能最认可的品牌。连续9年获得销量王的称号。
普利司通轮胎各个方面都比较均衡，耐磨，胎噪，舒适性，性价比都是非常高的，虽然哪个方面都不是最突出，但是均衡。就像射击运动员，也许没有一枪是10环，但是每枪都是9.9，最后分数最高。
2，米其林轮胎。
法国制造。米其林轮胎舒适性是出名的，而且还有很多创新都是从米其林开始的，目前销量也是世界第二。
米其林轮胎最大的特点就是，舒适，柔软静音，压和小石子，不仔细感觉，可能都感觉不到。缺点是不耐磨，经不起磕碰。
编者本人的车就是米其林轮胎，其中右前轮在倒车过程碰到石头，侧面划了个口子，直接报废。轮胎比较软，容易磨损。
3，固特异轮胎。
固特异轮胎来自美国。主打是耐磨，耐用，结实，所以轮胎比较厚，纹理比较深，走山路，走郊区石子铺装路，是非常经的起考验的。
国家队 欧洲：爱尔兰 北爱尔兰 斯洛文尼亚 德国（客场曾经用过） 北美洲：墨西哥 南美洲：玻利维亚 非洲：喀麦隆 尼日利亚 马里 摩洛哥 阿尔及利亚(客场) 科特迪瓦(客场) 塞拉利昂 利比亚 马达加斯加 塞内加尔(曾经用过) 亚洲：澳门 沙特*** 马尔代夫 巴勒斯坦 巴基斯坦 阿联酋（曾经用过） 伊拉克（曾经用过） 阿曼（曾经用过） 土库曼斯坦（曾经用过） 伊朗（客场）、也门 大洋洲：澳大利亚(客场) 俱乐部 中超：北京国安 深圳健力宝(客场曾经用过) 中甲：浙江绿城 广州日之泉 河南建业（客场曾经用过） 香港：愉园 J联赛：东京日视 K联赛：全北现代 德甲：沃尔夫斯堡 不来梅 汉诺威（客场） 法甲：圣埃蒂安 西甲：贝蒂斯(客场) 苏超：凯尔特人(客场) 巴西：帕尔梅拉斯 阿根廷：班菲尔德
国家队 欧洲：爱尔兰 北爱尔兰 斯洛文尼亚 德国（客场曾经用过） 北美洲：墨西哥 南美洲：玻利维亚 非洲：喀麦隆 尼日利亚 马里 摩洛哥 阿尔及利亚(客场) 科特迪瓦(客场) 塞拉利昂 利比亚 马达加斯加 塞内加尔(曾经用过) 亚洲：澳门 沙特*** 马尔代夫 巴勒斯坦 巴基斯坦 阿联酋（曾经用过） 伊拉克（曾经用过） 阿曼（曾经用过） 土库曼斯坦（曾经用过） 伊朗（客场）、也门 大洋洲：澳大利亚(客场) 俱乐部 中超：北京国安 深圳健力宝(客场曾经用过) 中甲：浙江绿城 广州日之泉 河南建业（客场曾经用过） 香港：愉园 J联赛：东京日视 K联赛：全北现代 德甲：沃尔夫斯堡 不来梅 汉诺威（客场） 法甲：圣埃蒂安 西甲：贝蒂斯(客场) 苏超：凯尔特人(客场) 巴西：帕尔梅拉斯 阿根廷：班菲尔德
看了楼上众位的回答，想来和大家聊聊“中国制造”EV80。
近日和汽车圈有关的朋友们肯定是被汉诺威车展的信息刷屏了，此次车展上亮相的上汽大通EV80肯定亮瞎了各位的慧眼，为何世界著名的公司如IKEA、皇家邮政、AMF、Amazon、DHL 都纷纷选择采购和使用EV80了呢，作为一个在新能源汽车行业潜伏多年、走南闯北，到欧洲玩耍过几年的老司机来和大家分享一下(老司机目前正在汉诺威车展)。先上图
从这几张2018年汉诺威车展现场展示的图片就可以看出，EV80是一款纯电动的宽体轻客，此款车既可以作为Mini bus 用于载人，又可以用作Panel Van 用来拉货，其带驾驶室的底盘车还可以改装为校车、警车等各种特殊车辆，可以说用途是非常广的。既然作为一款电动车，那大家肯定会说亮出其关键的技术来看看，不废话继续上图
上半年疯狂加班，手里攒了一波调休，国庆黄金周前得赶紧用掉！作为狂热的体育迷加酒桶，想了半天最终决定和小伙伴去德国慕尼黑。为什么去德国？德国慕尼黑九月份啤酒节啊！还有德甲巨无霸拜仁慕尼黑了解一下！用全球知名来形容不过分吧！！！
上海-慕尼黑（慕尼黑-巴伐利亚州首府，全德国第三大城市，德国南部最大的城市，坐落于阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔）
就这么愉快的决定了，买的是汉莎航空晚上11点35的航班，全程9000公里，飞行时间11小时40分钟。第一次飞这么长，对于我这种生性好动的人是煎熬的。没办法呀，飞机上没有吃鸡、LOL给你玩，没有篮球场、游泳馆给你浪，看看电影知足吧。于是在飞机上就变成了吃饭 看电影 睡觉（次序可颠倒）。
在经历漫长的飞行后，顺利抵达了慕尼黑。记得提前打印好行程单x3！！！给入境官看了之后，入境相当顺利！
走出机场大厅，呼吸一口慕尼黑的新鲜空气：哇，是真他丫的冷啊！虽然查了天气，准备了厚衣服，但这样的温度确实冷不丁。
我们是到慕尼黑的第三天参加的啤酒节。慕尼黑啤酒节的举办地在特蕾莎广场（Theresienwiese），，每年差不多有600万人参加。
我们选了室外露天的位子，来了德国，德国的三大元素啤酒、猪肘、香肠肯定不能错过，慕尼黑白香肠也是必须点的。
鲜酿啤酒是真的不错——慕尼黑啤酒节是有指定的啤酒种类Oktoberfestbier，酒精度在6度上下，制造工艺已经被欧盟保护，据说只有慕尼黑城内的六家酿酒厂可以生产。这种3月开始酿造的酒要进行几个月的慢发酵，到9月啤酒节前刚好可以享用。
