飞机失事的生还率非常底，做为一名球迷，对于此次悲剧事件，此时此刻只能为萨拉祈祷了。
1月21日晚，刚刚从法甲南特队转会到英超加的夫城队的阿根廷球员萨拉乘坐的私人飞机在英吉利海峡上空和地面失去联系，引发世界足坛震动。
由于在飞机失联前，萨拉曾经向好友传达过一个讯息：飞机正在解体。因此基本可以确定，这架飞机已经失事了。
根据目前国外警方的消息，由于英吉利海峡气候条件恶劣，搜救队一无所获，目前已经停止工作，等待天气条件好转再进行搜救。如此一来，萨拉目前的境况肯定不容乐观，即使还没有遇难，生命也是危在旦夕，很难在汪洋大海中存活。
近年来，随着足球商业化的推进，运动员的身价和收入都大幅提高，不少球星都过上了奢靡的生活，私人飞机也成为主要出行方式。但私人飞机在给大家带来便捷的同时，也存在不少安全隐患，萨拉事件并未个例，近年来国外小型飞机失事的新闻报道也是屡见不鲜。
希望今后私人航空界能引以为戒，做好日常维护和保养，将安全隐患扼杀在飞机起飞之前，尽量避免萨拉这样的悲剧事件再度重演。
现在问这样的题目是不是有点过分了？我们现在是不是不应该关系转会费的问题？我相信卡迪夫和南特现在最关心的事情都不是转会费，而是萨拉的生命安全问题，虽然萨拉生还的机会微乎其微，但我们任然相信奇迹！
目前萨拉的搜救工作已经暂停，飞机上另外一名飞行员的身份也已经得到确认，他就是英国飞行员大卫-亨德森，是本次飞机的驾驶员，他今年60岁，来自约克郡，自2006年以来就一直驾驶着这架飞机。10多年的老飞行员了，相信他能够应对一切复杂的紧急情况，就算是迫降，也但愿萨拉和大卫-亨德森安然无恙，希望明天的日出我们能听到萨拉安全的消息。
至于转会费的问题，球员转会其实和商品交易一样一样的，一手交钱一手交货。在飞机失联之前，萨拉已被南特卖给了卡迪夫城，转会费为1700万欧元，如果不出意外，这一笔钱应该早就到了南特的账户之上，不然萨拉也不会这么快就去卡迪夫城报道。卖出去的东西本身就没有退回来的道理，这笔钱就看南特愿不愿意退换，如不愿意，卡迪夫也只有认栽，因为这一笔交易已经结束了。
萨拉本赛季的表现确实亮眼，19场打进12球助攻2次，这样的数据仅次于大巴黎的三叉戟和里尔的佩佩。今年28岁的萨拉算得上大器晚成了，因为本赛季之前萨拉都是默默无闻，在波尔多都一直租借在外，本赛季加盟南特萨拉在得以全面爆发，好不容易踢出头，萨拉就给我们开了天大的一个玩笑，真希望这真是一个玩笑。
虽然法甲南特队对萨拉的遭遇深感痛心，但萨拉早已属于英超卡迪夫队的一员，和南特队没有任何关系了，所以南特队不会退还卡迪夫任何转会费，同情归同情，生意归生意，在商言商!
英超卡迪夫队本赛季表现不佳，23轮过后仅仅取得了3胜5平15负积19分，力压富勒姆的14分和哈德斯菲尔德的11分排名英超第18位（倒数第三）仅仅打进19球糟糕的进球能力是他们濒临降级的主要原因。为了挽救球队降级的命运，卡迪夫俱乐部从法甲南特队用1500万欧元引进了他们的当家射手、28岁阿根廷球星萨拉。
萨拉是南特出场102场打进42球并送出10次助攻。本赛季法甲前半程萨拉打进12球，仅比内马尔少一球排名射手榜第五位。萨拉高效的进球能力受到了中国球队的邀请，并收到3000万欧元的报价。但在英超和钞票面前，萨拉选择了追逐足球梦想登陆英超。2019年1月19日萨拉完成了所有的转会手续，卡迪夫宣布萨拉正式转会。
为尽快赶往卡迪夫与球队汇合备战三天后的英超比赛，萨拉搭乘老式私人飞机在3次未能成功起飞的情况下强行飞跃英吉利海峡，1个小时15分钟后在奥尔德尼岛正事失联。萨拉在飞机失联的最后阶段给朋友发出了:飞机要散架了，我好害怕的短信。
英国派出了两架直升机、两艘救生艇经过20个小时的搜救，英国搜救队长宣布救援终止并宣布萨拉生还的可能性很渺茫。
